 |
 |
 |
| |
Космос против угонов
Спутниковые системы безопасности нынче в моде. Каждый месяц в Петербурге устанавливаются 600 таких… даже язык не поворачивается назвать подобные устройства «сигнализациями», потому что стоят они от $1 500, а также ежегодно придется выложить еще $500 за обслуживание.
Насколько они надежны? И сколько «наваривают» на угонах бандиты? А может, и Вы можете заработать на «спутниковой сигнализации»?
Cразу оговоримся: спутниковые системы безопасности в народе неправильно называют спутниковыми сигнализациями. Их различие заключается в том, что эти системы помогают организациям-операторам следить за угнанными автомобилями, а предотвращать их кражи призваны как раз противоугонные системы: иммобилайзеры, сигнализации и блокираторы. И тем не менее, спутниковые системы безопасности, на сегодня, — едва ли не самое эффективное средство от угонов.
Как устроено?
В автомобиле, где-нибудь в дальнем углу салона, устанавливают приемник спутниковых сигналов. Чтобы определить географические координаты объекта, в зоне «видимости» приемника должны находиться, по крайней мере, 3 спутника. Далее сигнал передается в GSM-модуль и оттуда, по каналу обычной сотовой связи, — на диспетчерский пульт.
Есть и альтернативный способ передачи информации оператору: через сеть базовых радиолокационных вышек. То есть компания-оператор за свой счет устанавливает радиопередатчики, которые в случае отключения GSM-связи будут давать координаты объекта в пределах зоны своего действия (правда, с большей погрешностью).
Диспетчер, в свою очередь, видит автомобиль на мониторе своего компьютера и может дистанционно, через GSM-модуль, отдавать «приказы» различным автомобильным системам. Например, заглушить мотор, закрыть/открыть двери, включить/выключить световую и звуковую сигнализации. Кроме того, диспетчер видит на экране состояние автомобиля: с какой скоростью он движется, степень заряженности его батарей и т. д. Операторы говорят, что некоторых потенциальных клиентов такая осведомленность диспетчеров отпугивает.
В обязанности оператора также входит вызов нарядов милиции и ГИБДД для задержания угонщика. Некоторые компании имеют свои отряды быстрого реагирования или заключают контракты с охранными агентствами. Правда, отряды вневедомственной охраны имеют право только преследовать угонщика, но не задерживать его.
Таким образом, с помощью спутниковых систем решаются две важнейшие задачи. Первая — мгновенное информирование соответствующих силовых структур, в чьи функции входит задержание угонщиков. Обычная сигнализация этого обеспечить не может, так как в большинстве случаев пропажу машины обнаруживают спустя время, за которое ее наверняка уже успели спрятать.
Вторая — информирование о передвижении объекта: когда диспетчер передает и корректирует его координаты едущим на перехват «силовикам». Подобное тоже недоступно простой сигнализации: даже угнанный на глазах у владельца автомобиль успевает бесследно исчезнуть. Особое значение спутниковые системы приобретают в случае физического захвата или серьезной аварии, когда владелец находится без сознания, и сверхважно как можно скорее прийти ему на помощь (здесь обычная сигнализация вообще бессильна).
|
тепловые пушки, дымососы
| |
 |
 |
 |
|
|
Автомобильные именные номера для Вас!
На нашем сайте Вы можете заказать сувенирные автомобильные именные номера.
Стоимость номера составляет 700 руб.
Доставка автомобильного номера осуществляется наиболее удобным
способом. Новинка! Настоящие автомобильные номера из США.
|
|
| |