Но мода на именные номера все же распространяется по стране. Представительства московских фирм появились в Питере, Казани, Екатеринбурге. Остальные заказы исполняют в столице и шлют на место с проводниками поездов или по почте. В Москве, по словам производителей, количество заказов по сравнению с прошлым летом увеличилось втрое. В день пооступает по 25 - 30 заявок. Получается, что только одна фирма зарабатывает в год не менее $130 - $150 млн.
При этом потенциал рынка огромен. По мнению одного из функционеров бизнеса, на именных номерах можно зарабатывать минимум полмиллиарда "баксов". "Это при нынешних супернизких ценах". А если цены поднять, как во всем мире, то заработать можно и "все полтора - два миллиарда долларов". У нас номера с именами, особенно если их узаконить, будут разбирать, как горячие пирожки, за любую цену, считает собеседник. Нигде "блатные" номера с нулями, семерками, девятками, а также "мигалки" и "крякалки" не пользуются таким спросом, как в России. И если год назад в Москве машину с "прикольным" номером можно было встретить только случайно, то теперь за полчаса поездки их попадается не менее десяти. Пока же номер продают от 950 руб. до $150.
Видимо, понимая, какие деньги текут мимо, ГИБДД постоянно "прессует" доморощенных производителей номерных знаков, держит их под контролем и вводит все новые ограничения и запреты. Во всяком случае такое впечатление складывается из разговоров с представителями фирм. Тем не менее, как сказал один из фирмачей, он уверен, что ГИБДД на этот рынок придет. И случится это уже лет через 5 - 6. "А пока милиция сама ходит к нам заказывать для своих ребят номера. Модная зараза ко всем одинаково приставуча".
КТО И КАКИЕ НОМЕРА ПОКУПАЕ В РОССИИ
Более половины заказчиков именных номеров в нашей стране, по словам Алексея Гидирима, - менеджеры среднего звена, корпоративные покупатели. Номера берут не только себе, на машины компании, но и дарят друзьям, подружкам, коллегам. Среди заказчиков много представителей шоу-бизнеса и ди-джеев с радио, "у них именные номера стали особым фирменным стилем". Еще порядка 30 процентов составляют владельцы драных "жигулей", которые отдают за номер последние деньги, чтобы выделиться.
Поначалу номера заказывали, в основном, с именами. Самыми популярными стали "Петрович", "Сергей", "Палыч". Потом пошли клички и прозвища. Теперь в моде имена с графити. Например, "Лелик" и изображение Масяни. Или номер "аськи" с изображением цветка самой сети. К праздникам соответствующих родов войск валом идут заказы на номера с изображением тем же шрифтом, что и на погонах, букв "ПВ" или "ВДВ". Много заказов на "МВД" и "ГИБДД". "Такие номера кладут потом перед задним стеклом, где раньше держали милицейские фуражки - вроде как мент", - пояснил Алексей. И если раньше особым спросом пользовались синий (как у милиции) и красный фон (как у машин диппредставительств), то теперь все чаще заказывают желтые номера (как у прокатных контор, общественного транспорта и такси), либо черные (как у военных).
ЗВЕЗДЫ РОССИЙСКОГО ШОУ-БИЗНЕСА СВОИ НОМЕРА УЖЕ ПРИМЕРИЛИ
Первые номера с фамилией появились на автомобилях Александра Буйнова и Ирины Аллегровой. Ирина использует номер "только по праздникам". "Табличку мне подарила мой директор, - рассказывает она. - И я пользуюсь ей в исключительных случаях. Например, на охраняемых территориях, чтобы машину сразу узнали". "Фамильный" номер есть на автомобиле Ольги Орловой, бывшей солистки группы "Блестящие". Певица говорит, что номера ей подарили друзья из ГИБДД. А вот Владу Сташевскому номера "ВЛАД" сотрудники ГАИ вручили прямо на сцене, когда он выступал на их профессиональном празднике. Лолите спецномер LOLITA преподнес некий поклонник. "Я очень дорожу подарком, - признается певица. - Поэтому не ленюсь перевешивать его с одной своей машины на другую".
На нашем сайте Вы можете заказать сувенирные автомобильные именные номера.
Стоимость номера составляет 700 руб. Доставка автомобильного номера осуществляется наиболее удобным
способом. Новинка! Настоящие автомобильные номера из США.
